Мультимедийное руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Мерседес C-класс. 1993-2000 гг. выпуска.



( Читать дальше )

Описание: В издании представлено руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту праворульных автомобилей NISSAN SUNNY (модели 2WD и 4WD) выпуска с 1998 г, оснащенных бензиновыми двигателями QG13DE, QG15DE, QG15DE (Lean Burn), QG18DD (Neo Di) с различными системами подготовки смеси (DE — с распределённым впрыском, DE (Lean Burn) — двигатели, работающие на сверхобедненной смеси, DD — двигатель с непосредственным впрыском топлива). Рассмотрены системы непосредственного зажигания, завихрения воздуха, топливная система высокого давления (на двигателе DD).


( Читать дальше )

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Ниссан Альмера Классик в кузове B10.

Описание узлов и агрегатов, различные схемы, в том числе электрические. Методы ремонта и обслуживания. Способы решения технических проблем, связанных с эксплуатацией автомобиля.


( Читать дальше )

ALMERA, MICRA, MURANO, NAVARA, NOTE, Pathfinder, PATROL, PRIMERA, QASHQAI, INFINITI OX56,TEANA,TERANO, X-TRAIL, 350Z.

Формат: PDF, MS PowerPoint
Язык: русский, английский
Размер: 85.77 Mb


( Читать дальше )

Пособие включает в себя подробную информацию о способах диагностики и ремонта узлов и агрегатов автомобиля. Особое внимание уделено ремонту двигателя, коробки передач, системы охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования, трансмиссии, тормозной системы, рулевого управления, подвески, тормозной системы, кузова, электрооборудования.


( Читать дальше )

Сборник Руководств по ремонту по двигателям марки Nissan
Двигатели серии QG, GA, SR

Устройство, техническое обслуживание и ремонт


( Читать дальше )

Первое знакомство с автомобилем.
Ваша безопасность.
Узнайте свой автомобиль Мазда.
Общие сведения по эксплуатации автомобиля.
Вождение автомобиля.
Микроклимат. Аудиосистема. Оборудование салона.
В случае неисправности автомобиля.
Ежедневный контрольный осмотр, выполняемый владельцем и техническое обслуживание автомобиля.
Дополнительная информация для владельцев.
Техническая информация.



( Читать дальше )

В наших краях всегда много всяких летающе-прыгающих насекомых, поэтому практически все машины оборудуются противомоскитной сеткой. Дошла очередь и до сида, к тому же при монтаже сетки обратил внимание, что соты радиатора кондиционера очень тонкие и с продольными прорезями, поэтому подвержены замятию от летящих камушков, особенно в районе нижнего воздухозаборника, где они открыты всем ветрам. Сетка нужна для тех, кто много и часто ездит за городом, в городе, думаю она без надобности.


( Читать дальше )

( Читать дальше )

( Читать дальше )

Предлагаем вашему вниманию руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Mitsubishi Lancer, оснащенного инжекторным двигателем.

Во всех разделах, посвященных обслуживанию и ремонту агрегатов и систем, в виде таблиц приведены перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению. Указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием готовых запасных частей и агрегатов даны пооперационно и иллюстрированы фотоматериалами и рисунками. Технология работ выбрана применительно к условиям гаража с использованием универсальных инструментов, и только в исключительных случаях применяется специальный инструмент, имеющийся в свободной продаже. Фотоматериалы подготовлены в процессе разборки и сборки автомобилей высококвалифицированными автомеханиками.



( Читать дальше )

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Mitsubishi Lancer с 2007 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями 4А91 (1,5 л), 4В10 (1,8 л) и 4В11 (2,0 л), седан. В издании подробно рассмотрено устройство автомобиля, даны рекомендации по эксплуатации и ремонту. Специальный раздел пособия посвящен неисправностям в пути, способам их диагностики и устранения. Пособие содержит более 2000 цветных фотографий, подробно отобрающих процесс пошагового ремонта автомобиля.



( Читать дальше )

Мультимедийная инструкция по ремонту и эксплуатации автомобиля Mercedes-Benz Sprinter (1995-2000гг. выпуска). Полные технические характеристики, секреты эксплуатации, детальное описание операций, более 500 иллюстраций, цветные электросхемы.

Содержание:
Общие сведения, двигатель, система смазки, система охлаждения, система впрыска и выпуска отработавших газов, сцепление, механическая коробка передач, передний мост, задний мост и карданный вал, передняя и задняя подвески, рулевое управление, тормозная система, система электрооборудования, шины и диски, автоматическая коробка передач, карта технического обслуживания, приложения, схемы электрооборудования.


( Читать дальше )

Руководство по ремонту, устройству, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей автомобилей Honda CR-V с 2000 г. выпуска,

Пособие включает в себя подробную информацию о способах диагностики и ремонта узлов и агрегатов автомобиля. Особое внимание уделено ремонту двигателя, коробки передач, системы охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования, трансмиссии, тормозной системы, рулевого управления, подвески, тормозной системы, кузова, электрооборудования.



( Читать дальше )

Началось всё с похода в автомагазин; зайдя как-то раз, увидел ассортимент спойлеров самых разных форм, изготовленных из стеклоткани и по приемлемым ценам (47-67 дол.), и, естественно, один мне приглянулся. Оставляю залог, выхожу, примеряю на машине… невезуха, длина спойлера оказалась на 10 см меньше желаемой. Обидно, но хочется, и тут начинают лезть разные мысли. Одна была такая – взять этот спойлер, распилить, сделать вставку 10 см, минимум затрат по времени, но к стоимости спойлера прибавляется еще долларов 7, в итоге получаем 74 (понравившийся спойлер стоил 67 руб.) плюс еще покраска. Вторая мысль – полностью сделать самому, при этом навскидку получаем себестоимость в пределах 24-35 дол. плюс форму спойлера можно сделать абсолютно по своему вкусу. Так как мой график работы позволяет спокойно заниматься своими делами и на лицо явная экономия, то решился взяться за это дело.



( Читать дальше )

Содержание:
Краткая характеристика автомобиля, кузов, пассивная безопасность, двигатели, коробки передач, ходовая часть, электрооборудование, отопление и система кондиционирования, радиоаппаратура и навигационная система.



( Читать дальше )

Какой русский не любит быстрой езды? Стрелка тахометра взлетает в правый сектор шкалы, бросок сцепления, визг шин… И к дыму от покрышек добавляется едкий запах издыхающего сцепления.



( Читать дальше )

В мире тюнинга «языком дракона» называют устройство, осуществляющее выброс пламени из выхлопной трубы. Подобная модернизация не дает никакого положительного эффекта, кроме зрелищности. Вылетающее пламя должно намекать на недюжинные способности двигателя «заряженного» автомобиля. Не зря ведь пламя из выхлопных труб выбрасывали истребители времен Второй мировой, когда их поршневые двигатели работали на форсаже. Естественно, такое не может случиться в обычном автомобиле – здесь выхлопные газы проходят через длинные выпускные трубы и несколько глушителей, успевая остыть. Хотя опытные мотористы наверняка не раз видели, как «плюется» огнем не отрегулированный после ремонта двигатель, на который еще не установили выпускной коллектор.



( Читать дальше )

И так решил я сделать данную разработку для своего авто (а чем мы хуже всяких последних иномарок с диодными стопами). Ведь всем известно что диод загарается гораздо быстрее и светит гораздо ярче стандартных лам накаливания, да и срок его службы в десятки раз дольше. И так покупаем с магазине Чип и Дип (ну или на рынке) диоды диаметром 5 или 10 миллиметров. В моем случае я решил брать по принципу чем больше диаметр тем лучше. Покупал по 3 гр. за штучку(два кристала т.к. если он один — будет дешевле, но и светить будет гораздо хуже), кол-во точно не помню (около 50 шт). Да и еще резисторы не забудьте купить. Опытным путем (опыт ангельских глазок) выяснил что на 3.5 вольтовые диоды идеально подходят 450-500 МлА резисторы (максимальное свечение и почти не греются). Так же не забываем что резисторы вешаются на + диода (длинная ножка) итого по цене получилось около 150 гр. Да-да удовольствие не из дешевых, но как говорит мой хороший знакомый — дешевый понт дороже денег.



( Читать дальше )

Для создание качественного звука в автомобиле в первую очередь надо обратить внимание на фронтальную акустику. Когда я озвучивал свою Волгу, я купил комплект компонентной акустики PIONEER 1602. Поставил среднечастотники в двери, а пищалки на торпеду. Все кто ездил в моей Волге отмечали то, что звук идет именно спереди, и стереоэффект виден явно (тогда я еще не был таким продвинутым аудиофилом, а может и сейчас им не стал). Вообщем в жигули я решил делать аналогично.



( Читать дальше )